Audi(アウディ)

VWグループでプレミアムな部門を担うブランド。自動車メーカーの合併によって発展してきたメーカーとして、4つの銀色の輪をエンブレムに採用している。ここ数年は、インテリア周りにおける仕上げの良さなど、クオリティの高さで注目されており、ヨーロッパを中心に数々の自動車メーカーからターゲットとされてきた。それに加えて、最近では高いスポーツ性を強調するようになっている。技術的には、クワトロと呼ぶフルタイム4WDシステムを採用してきたのが大きな特徴で、かつてWRCラリーで歴史を塗り替えるような好成績を収めてきた実績を持つ。量販される人気モデルはA3やA4だが、アルミ製のモノコックボディを採用するA8など、意欲的なクルマ作りで注目される。

Audi(アウディ)車種一覧

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人気のHIDバルブライトで愛車をドレスアップ

驚きのHIDバルブライトとは！？

まだ従来のハロゲンライトのヘッドライトやフォグランプをお使いですか？

ライトが片方切れてしまってこれから取り替える方、明るいライトをお探しの方は必見です！また、愛車を改造して明るいライトを付けたいとお考えの方やライトの光源の色を青白くしたい方にもオススメです！

今話題のHIDライトに取り換えて明るく長持ちのライトをゲットしよう！



HIDの強みとは！？

HID(Hight Intensity Discharge)バルブは直訳すると高輝度放電灯です。一般的にHIDキセノンライトやディスチャージライトと呼ばれています。

全光束が3300ルーメンという驚きの数字であり、従来のハロゲンバルブ(1000ルーメン)と比較すると明さが2〜3倍、寿命も約5倍です。単純に明るさアップして、寿命も長いのでお得です。しかも、消費電力も通常のハロゲンの半分！35Wでバッテリーへの負担も軽減します。HIDバルブライトは明るいライトで寿命も長持ち、まさにお得なライトなのです！

大活躍！ヘッドライトやフォグランプなどにはHIDバルブライトが有効！

バリエーション豊富なHIDライト

HIDバルブライトは様々なメーカーから多くのバリエーション豊かな製品がリリースされています。どれを購入したらいいのか 迷ってしまいがちです。

HIDキットの選び方ですが、まずは今装着されているハロゲンバルブと同じタイプ(H4とかH1といった型式)のキットを選ぶ必要があります。この形状が違うと装着出来ないので気を付けて下さい。HID化にはこれが基本となります。

これが合えば車のヘッドライトやフォグランプに使えます。他にも原付や中型・大型バイクのライトでもOK！ もちろんウインカーやルームランプにだって使用可能です。

愛車のドレスアップに最適、車内インテリアの存在感もあり、とても重宝するHIDバルブライトです。

HIDバルブライトを徹底チェック！

HIDバブルライトとハロゲンライト比較

	HIDバルブライト	ハロゲンライト
発光体	アーク放電	フィラメント
明るさ	3300ルーメン*	1000ルーメン
寿命	3000時間	300〜400時間
消費電力	35/55 W	55/60 W
色温度	4300〜30000ケルビン**	3000ケルビン
値段	8600円	5000〜15000円

*ルーメン：光の束の量を示す単位。値が大きければ明るい。
**ケルビン：色温度を表す単位。数字が低ければ白熱灯などのオレンジっぽい色になり、高いと蛍光灯などの青みがかかった色になります。昼間の太陽光は5500ケルビンと言われています。

色温度チャート

比較表をご覧の通り、『明るさ』『寿命』『消費電力』『色温度』すべてにおいてHIDバブルライトがハロゲンライトと比べて有利です。HIDバブルライトはハロゲンライトよりも視認性に優れ、かつ経済的なライトと言えます。また、HIDバブルライトでは好みの色温度が選べ、最大で30000ケルビンまで用意しています。

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かんたん！HIDバルブライト(H4 Hi/Low)の取り付け

取り付けはかんたん９ステップ！
ホンダ レジェンド H10 KA9 ヘッドライト(H4 Hi/Low)を写真付きで紹介します。

�@ハロゲン状態の写真を撮る！

まずはハロゲンランプが付いた状態の写真をパチリ。

この目的は取り付け前後での写真とコメントをメールで送信するだけでQUOカードが貰えるため、それ用の写真です！






�A安全に作業が行える場所を探し、ボンネットを開ける！

安全に取り付けを行うためにも公道や近隣の迷惑にならない場所で作業を行いましょう。

バブルの着脱とバラストを取り付けるスペースを確認します。






�Bバッテリーのマイナス端子を外す！

ショート防止のため重要作業です！

ただ、オーディオなどの設定がリセットされてしまったりしますが、ここは迷わず外して下さい。







�C取り付ける箇所のバルブを外す！

今回の車両の場合はヘッドライトを交換しますので、H4のハロゲンバルブを外します。

※車種によって、バンパーなどの部品を外す必要がある場合があります。

向かって右側のバルブを外す時にウォッシャータンクが邪魔になるので事前に取り外してあります。



�DHIDバルブを挿入！

注意！絶対にバルブのガラス部分には触らないこと！

ここにホコリや脂分が付着すると、高温になりバルブ本体や周辺部品の発火や変形が起こる可能性があります。







�E配線 その１

ここから配線です。純正ハロゲンに接続されていた配線にHIDバルブからでている配線を接続。

※H4の場合は、Hi/Low切り替えユニットからでている２ＰカプラーとHIDバルブから出ている２Ｐカプラーを接続し、同ユニットから出ている黄色いカプラーをバラストへ接続します。




�F配線 その２

HIDバルブから出ている配線（黄色いゴムのついたカプラー）をバラストに接続。

※黄色いゴムのついたカプラーのツメの向きは必ず外側に来るようにします。








�G配線 その３ H4のみ

Hi/Low切り替えユニットから出ている赤い丸型端子のついた配線をバッテリーのプラス端子へ接続し、黒い丸型端子のついた配線２本をボディアースします。









�Hバッテリーのマイナス端子を戻し、HIDライトを点灯し写真を撮ります！

これで装着完了です。おつかれさまでした！

工具や空き缶、スフィアライトHIDの空き箱と純正ハロゲンの後片付けもお忘れなく。

取り付け前後の写真を撮り終わったらメールに添付して送信しQUOカードをゲットしよう！


これであなたの車にもHIDバルブライトが取り付けられました！あとは実際に夜の街をドライブして効果を見てみましょう！HIDが魅せる新世界を思う存分ご堪能下さい。

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H4型のHi/Loについて

マイナスコントロール車とは、Hi/Loの切り替えの動作をマイナスの電流でコントロールする車種に当たります。 マイナスコントロール車に該当する場合、マイナスコントロール車用HIDキットあるいはマイナスコントロール ユニットをご購入されるようお勧めいたします。
詳しくは以下の図をご参照下さい。

H4切り替え式のパッシングはHIDの製品性質上ハロゲンに比べるとパッシングには弱い部分がありますが、当社の製品の切り替え 方法はスプリングではなく電磁石によりスライドさせる方法である最新のバラストを採用する事により点灯速度が極めて早いので パッシング可能です。
また、スプリング式のようにバネが伸びて動かなくなる事はないので使っていてトラブルになりにくい です。

満足！トラブルや故障時の保証について

ここまでやる！充実保証サービス！

お客様に納得して頂くため、当社では通常使用の球切れや故障に関しても、ほぼ１００パーセント保証 をさせて頂いております。

・自分で装着しても保証します！
・加工が必要な車種の場合、加工しても保証します！
・取付けや困った事があれば、電話ですぐに対応します！
・着荷不良の場合は、すぐに新品交換します！

どこよりも手厚い保証サービスでHIDライトを販売させて頂きます。

弊社のスタッフも使用している商品ですので自信を持っておすすめします。安心してご使用ください。

強気の３年保証！

安い不良品を買う事がなくなります！

当社では高級カーショップやディーラーなどに卸している商品を、”そのまま”お客様に販売しておりますので、質・値段と両面から満足 いただけるものになっております。

その自信の証としての"３年保証"という長期間 保証をしています。
安心と高品質のドライブをお楽しみください。

車検は大丈夫？

HIDライトを取り付けても車検は大丈夫なの？

せっかく取り付けたHIDライト、でもコレって車検通るの？ヘッ ドライトの車検の基準て何？フォグライトをHIDにしたいんだけど、車検は問題ないのか？

このように心配されている方、疑問に思っている方のために車 検に関することを紹介していきます。


車検のライトの判定基準

車検時のヘッドライト（ハイ・ロー）、フォグランプの判定基準を紹介します。

この３つが車検をパスするための条件となります 。


左右のライト明るさが225000cd(カンデラ)以 内であること


ライトの色 が白色もしくは黄色であること


ライトの光軸が調整されていること


HIDライトであればボーダーラインとして6000K以下なら問題ありません 。10000K以上であるとライトが青色になってしまうので車検をパスするのが困難になってきてしまいます。また、消費電力は35W/55Wのどちらでも問題あり ません。中には検査官次第という意見もありますが、車検の事前に自己チェックをすることをお勧めします。

必見！Q&Aで悩み解決！

Q：明日までに欲しいのですが、いつまでに届くのですか？
A：平日であれば15時までに注文して頂ければ、翌日にお手元に届くよう配達します。土、日、祝日の場合は13時までとなり、一部地域を除きます。また、総額15000円以上のお買い上げ頂いた方には送料無料となっております。
Q：最適な組み合わせは何ですか？
A：ヘッドライトを6000K、フォグライトを4000KのHIDライトにするのがベストの組み合わせです。これなら車検も問題なく通れますし、雨や濃霧でも見通しが良く運転できます。
Q：HIDライトで車検は通りますか？
A：大丈夫です、車検は通ります。 車検の基準は『ライトが白色または黄色であること』、『ライトの光軸が調整されていること』、『左右のライトの明るさが225000cd以下であること』です。ここで重要なのはライトの色と光軸です。色温度が10000K以上のものであるとライトが青白く色が付いてしまうので車検には不利となりますが、6000〜8000Kであれば問題なく車検を通ることが出来ます。
Q：バイクに取り付ける事は可能ですか？
A：可能です。まったく問題なく取り付けることが出来ます。むしろHIDバブルライトは消費電力が小さかったり、寿命が長いことからバイクにとって好条件になります。
Q：適合表に自分の車が記載されていないのですが。
A：当社でのデータがない場合、お手数をお掛けして申し訳ございませんが、ディーラーに直接お問い合わせいただき、バルブタイプの照会をしていただくか、現車のバルブを直接確認いただいております。 お問い合わせいただいた際に、バルブタイプがＨ４であった場合、ヘッドライトの制御方式がプラスかマイナスかという点もお問い合わせいただけますと、HIDキットをご購入の際にはスムーズになりますので、こちらも併せてご確認いただければと思います。
Q：球切れワーニングキャンセラーは購入した方がいいのですか？
A：球切れ警告灯は高級車や外国産車に標準装備されていることが多いのですが、当社HIDキットを装着された際に同じ車種であっても球切れ警告灯が点灯する場合と点灯しない場合がございます。 球切れ警告灯が点灯してしまう場合には、「球切れワーニングキャンセラー」が必要になります。 警告灯が点灯されていても気にならないということでしたら、キャンセラーは同時購入いただかなくても良いかと思います。
Q：バルブアダプターは必要ですか？
A：現車に装着されているバルブを外していただき、バルブにスペーサーのようなものがついている場合は、バルブアダプターが必要になります。 また、アダプターを装着いただいた場合でも、バルブ挿入口が小さくHIDバーナーが挿入できる大きさが確保されていない場合は、別途加工が必要になるケースがございます。
Q：バルブ形状（適合）が同一なら装着可能ですか？
A：適合表に記載してある形状はあくまで純正バルブの形状を示したものであり、装着の可否を示したものではありません。事前にバルブの長さなどを確認頂く事をお勧めします。 以下の寸法表を参照下さい。
Q：通常使用の球切れでも保証は効きますか？
A：めったに切れる事はないですが、保証期間内でしたら新品にて保証致します。
Q：フォグ専用キットと通常のフルキットの違いはなんですか？
A：フォグ専用キットは、「通常のフルキット」＋「電圧降下防止リレー」という内容になります。そのため電圧降下を引き起こしやすいフォグランプにも安心してお使いいただけます。
Q：マイナスコントロール車とはなんですか？
A：適合表上のマイナスコントロール車とは、Hi/Loの切り替えの動作をマイナスの電流でコントロールする車種に当たります。マイナスコントロール車に該当する場合、マイナスコントロール車用HIDキットあるいはマイナスコントロールユニットをご購入されるようお勧めいたします。
Q：H4 Hi/Loの配線図はありますか？
A：以下の配線図をご参照下さい。また、商品と一緒に同封されます。

HIDバブルライト使用車の紹介

取付車：
◆ワゴンR 平成22年式


取付商品：
★ワゴンR専用HID H4フルキット 6000K 35W


コメント：
HIDについていろいろと検討していましたが、保証期間などを比較してスフィアライトさんのを選びました。

すごく明るく、ハロゲンとは比較にならないほどです。取り付け時、最初仮付した時には点灯しなかったため、不良かと思いましたが、左右のライトを交換したら点灯しました。右と左に違いがあるのかと思いましたが、点灯しましたのでそのまま利用しています。とにかく明るく満足しています。ありがとうございました。

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取付車：
◆ヴェルファイア H21


取付商品：
★超薄型バラスト HB4 8000k 55W フォグ専用キット


コメント：
友人に昭和初期のフォグランプ＆車幅燈と言われ始めてどんどんHID計画が実現の方向に展開しました。8000Ｋははっきり言ってカッコイイです。コネクタ連結だけでHID交換は非常に楽でした。

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取付車：
◆ホンダVT250(バイク)


取付商品：
★HIDフルキット H4 Hi/Lo 6000K 35W
★延長ケーブル 50cm x2


コメント：
バラストの位置が何とかなったのできれいに配線できました。配線自体は難しくないと思います。費用対効果は凄く高いと思います。お勧めです。

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取付車：
◆日産 スカイラインHCR-32


取付商品：
★HIDフルキット H1 6000K 55W


コメント：
取付箇所：ヘッドライトLow

今回（ＨＩＤフルキットＨ１・6000Ｋ　５５Ｗ）を、僕のおもちゃ？ＨＣＲ−32改に取り付けてみました！
取り付けには、三時間ほどかかりました。とても簡単では有りませんでした。

僕の車は、Ｈ−１のプロジェクターなので・・・Ｈ−１固定アダプター（ＲＧＨ−ＡＪ003）を、使いました。まずヘットランプを、取り外して・・・お約束の・・・セラミックチューブを逆さに付け直し・・・固定アダプターで取り付けます。そして防水ゴムカバーから・・・赤黒のケーブルを抜き取り・・・配線して・・・ヘットライトを車に取り付けます。バラストは、ランプの下に、ビス止めです。さー・・・ドキドキしながら点灯・・・わースゲー・・・今までの我がＨＣＲ−32改は・・・蛍の光でした！

早速・・・夜に成るのを待って区役所の駐車場へ・・・壁に向かって・・・ライト高さ調整・・・ワ！点けた瞬間・・・青い稲妻！早速、真っ暗な道を選んでの・・・ナイトクルーズ！・・・最高！早々、こんな安くて良いの・・・嘘みたいです。どうせマヤカシ物と思っていました・・・ごめんなさいスフィアライト様！その内に、僕のブログでも・・・紹介しておきますね(^_-)-☆

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HIDバブルライト対応車種別・車メーカー別一覧

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